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<title>Biggetalsperre</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Biggetalsperre</span></h1>
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</div>
<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="wikitable toptextcells float-right infobox vorlage-infobox-stausee" style="font-size:95%; min-width:18em; width:320px; max-width:26em;" summary="Infobox Stausee">
<tbody><tr>
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="font-size:120%">Biggetalsperre
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center;"> Blick über die Gilberginsel auf Neu-Listernohl und den Staudamm (rechts oben)
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Lage
</td>
<td><a href="Sauerland" title="Sauerland">Sauerland</a>, <a href="Kreis_Olpe" title="Kreis Olpe">Kreis Olpe</a>, <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a> (<a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>)
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Zuflüsse
</td>
<td><a href="Bigge_(Fluss)" title="Bigge (Fluss)">Bigge</a>, <a href="Lister_(Fluss)" title="Lister (Fluss)">Lister</a>
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Abfluss
</td>
<td>Bigge → <a href="Lenne_(Ruhr)" title="Lenne (Ruhr)">Lenne</a> → <a href="Ruhr" title="Ruhr">Ruhr</a> → <a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a> → <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a>
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Größere Städte in der Nähe
</td>
<td><a href="Attendorn" title="Attendorn">Attendorn</a>, <a href="Olpe" title="Olpe">Olpe</a>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2">
<table class="centered" style="background-color: var(--dewiki-hintergrundfarbe1);; color: var(--color-base, #202122); border: none; border-collapse: collapse; width: min-content;">
<tbody><tr><td style="border: none; padding: 0; text-align: center;"><div style="position: relative; z-index: 0; padding: 0; display: inline-block; width: max-content; vertical-align: top; border: none;"><div style="position:absolute; top:64.4%; left:56.5%; height:0; width:0;"><div style="position:relative;z-index:100;left:-4px;top:-4px;width:8px;height:8px;line-height:0px;"><span typeof="mw:File"><a href="geo:51.110277777778,7.8958333333333" title="Biggetalsperre"></a></span></div>
</div></div></td></tr>
<tr style="font-size: 90%"><td style="border: none;"><div style="margin: 0 0.3em"><a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a>, <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a></div></td></tr></tbody></table><span style="display:none;"></span>
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>
</td>
<td><span id="text_coordinates" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:51.110277777778,7.8958333333333"><span title="Breitengrad">51° 6′ 37″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">7° 53′ 45″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.110277777778</span><span class="longitude">7.8958333333333</span><span class="elevation"></span></span>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Daten zum Bauwerk
<p class="mw-empty-elt">
</p>
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Bauzeit
</td>
<td>1956/57–1965
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Höhe über Talsohle
</td>
<td>52 m
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Höhe über <a href="Gr%C3%BCndungssohle" title="Gründungssohle">Gründungssohle</a>
</td>
<td>52 m
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhe</a> der Bauwerkskrone
</td>
<td><span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">310,5 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr></span>
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Bauwerksvolumen
</td>
<td>1.900.000 m³
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Kronenlänge
</td>
<td>640 m
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Kronenbreite
</td>
<td>10 m
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Basisbreite
</td>
<td>220 m
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5"><a href="B%C3%B6schung" title="Böschung">Böschungsneigung</a> <a href="Absperrbauwerk#Luftseite" title="Absperrbauwerk">luftseitig</a>
</td>
<td>1:1,70 / 1:2,00
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Böschungsneigung <a href="Wasserseite" title="Wasserseite">wasserseitig</a>
</td>
<td>1:1,75
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Kraftwerksleistung
</td>
<td>17,6 MW
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" class="hintergrundfarbe6" style="text-align:center;">Daten zum Stausee
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5"><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhenlage</a> (bei <a href="Stauziel" title="Stauziel">Stauziel</a>)
</td>
<td><span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">307,5 <abbr title="Meter über Normalhöhennull">m ü. <a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr></span>
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5">Wasseroberfläche
</td>
<td>876 ha<span style="display:none">dep1</span>
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Gesamtstauraum" title="Gesamtstauraum">Gesamtstauraum</a>
</td>
<td>171,7 Mio. m³
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Einzugsgebiet" title="Einzugsgebiet">Einzugsgebiet</a>
</td>
<td>287 km²
</td></tr>
<tr>
<td class="hintergrundfarbe5"><a href="Bemessungshochwasser" title="Bemessungshochwasser">Bemessungshochwasser</a>
</td>
<td>347 m³/s
</td></tr></tbody></table>
<p>Die <b>Biggetalsperre</b> gehört zu den größten <a href="Talsperre" title="Talsperre">Talsperren</a> in Deutschland und ist dem Stauvolumen nach die zweitgrößte in <a href="Nordrhein-Westfalen" title="Nordrhein-Westfalen">Nordrhein-Westfalen</a> (siehe <a href="Liste_von_Talsperren_in_Deutschland" title="Liste von Talsperren in Deutschland">Liste von Talsperren in Deutschland</a>). Sie liegt im Zentrum des <a href="Naturpark" title="Naturpark">Naturparks</a> <a href="Naturpark_Ebbegebirge" title="Naturpark Ebbegebirge">Ebbegebirge</a> zwischen den Städten <a href="Attendorn" title="Attendorn">Attendorn</a> im Norden und <a href="Olpe" title="Olpe">Olpe</a> im Süden. Seit 1965 staut sie mit einem <a href="Felssch%C3%BCttdamm" class="mw-redirect" title="Felsschüttdamm">Felsschüttdamm</a> den linken Nebenfluss der <a href="Lenne_(Ruhr)" title="Lenne (Ruhr)">Lenne</a> zum <b>Biggesee</b>, um die Wasserführung in der Lenne und der Ruhr mengenmäßig zu steuern und den <a href="Hochwasserschutz" title="Hochwasserschutz">Hochwasserschutz</a> zu steigern. <a href="Betreiber" title="Betreiber">Betreiber</a> und <a href="Eigent%C3%BCmer" class="mw-redirect" title="Eigentümer">Eigentümer</a> der auch kurz nur <i>Bigge</i> genannten Talsperre ist der <a href="Ruhrverband" title="Ruhrverband">Ruhrverband</a> mit Sitz in <a href="Essen" title="Essen">Essen</a>, der insgesamt sieben weitere Talsperren im <a href="Sauerland" title="Sauerland">Sauerland</a> betreibt. Als Besonderheit wurde beim Bau die ehemals eigenständige <a href="Listertalsperre" title="Listertalsperre">Listertalsperre</a> als Vorbecken integriert.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographische_Lage">Geographische Lage</h2></div>
<p>Die Biggetalsperre liegt im Südteil des <a href="Sauerland" title="Sauerland">Sauerlands</a> zwischen den Städten <a href="Attendorn" title="Attendorn">Attendorn</a> im Norden und <a href="Olpe" title="Olpe">Olpe</a> im Süden. Sie erstreckt sich etwa im Zentrum des <a href="Naturpark_Ebbegebirge" title="Naturpark Ebbegebirge">Naturparks Ebbegebirge</a>. Durchflossen wird der Stausee vom <a href="Lenne_(Ruhr)" title="Lenne (Ruhr)">Lenne</a>-Zufluss <a href="Bigge_(Fluss)" title="Bigge (Fluss)">Bigge</a> und wird unter anderem von <a href="Bieke_(Bigge)" title="Bieke (Bigge)">Bieke</a>, <a href="Brachtpe" title="Brachtpe">Brachtpe</a>, Bremgebach, <a href="Dumicke_(Bigge)" title="Dumicke (Bigge)">Dumicke</a> und <a href="Lister_(Fluss)" title="Lister (Fluss)">Lister</a> gespeist. Im Stausee befindet sich die etwa 34 ha große <a href="Gilberginsel" title="Gilberginsel">Gilberginsel</a>.
</p><p>An der Lister erstreckt sich westlich direkt an den Biggesee angrenzend auf dem Gebiet der Städte <a href="Drolshagen" title="Drolshagen">Drolshagen</a> (Kreis Olpe) und <a href="Meinerzhagen" title="Meinerzhagen">Meinerzhagen</a> (<a href="M%C3%A4rkischer_Kreis" title="Märkischer Kreis">Märkischer Kreis</a>) die ehemals selbstständige <a href="Listertalsperre" title="Listertalsperre">Listertalsperre</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schutzgebiete">Schutzgebiete</h2></div>
<p>Auf der Gilberginsel und der benachbarten Uferregion des Stausees liegt das <a href="Naturschutzgebiet_(Deutschland)" title="Naturschutzgebiet (Deutschland)">Naturschutzgebiet</a> <i>Gilberginsel</i> (<a href="Common_Database_on_Designated_Areas" title="Common Database on Designated Areas">CDDA</a>-Nr. 163245; 1983 ausgewiesen; 96,37 <a href="Hektar" title="Hektar">ha</a> groß).<sup id="cite_ref-DE_BFN-Karten_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-DE_BFN-Karten-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Biggesee und der Listersee mit Uferbereichen wurden erstmals 1988 als Landschaftsschutzgebiet <i>Biggesee-Listersee</i> (CDDA-Nr. 378681; 7,3779 <a href="Quadratkilometer" class="mw-redirect" title="Quadratkilometer">km²</a>)<sup id="cite_ref-DE_BFN-Karten_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-DE_BFN-Karten-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ausgewiesen. 2013 erfolgte eine erneute Ausweisung. Seitdem existiert dort das 7,38 km² große <a href="Landschaftsschutzgebiet_Biggesee_/_Listersee" title="Landschaftsschutzgebiet Biggesee / Listersee">Landschaftsschutzgebiet Biggesee / Listersee</a>.<sup id="cite_ref-B/L-LSG_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-B/L-LSG-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zweck">Zweck</h2></div>
<p>Vor allem dient die Talsperre der Speicherung von Rohwasser für das <a href="Ruhrgebiet" title="Ruhrgebiet">Ruhrgebiet</a>, um eine gleichmäßige Wassermenge in der Ruhr sicherzustellen. Aus dem Stausee können über Bigge und Lenne bis zu 40 % des erforderlichen Zuschusswassers aller Talsperren im Flusssystem der Ruhr abgegeben werden. Weiterhin ist eine wichtige Aufgabe der Hochwasserschutz. In der hochwassergefährdeten Zeit vom 1. November bis zum 1. Februar wird ein <a href="Hochwasserschutzraum" title="Hochwasserschutzraum">Hochwasserschutzraum</a> von 32 Mio. m³ freigehalten; dieser wird in der Zeit vom 1. Februar bis zum 1. Mai für den Vollstau wieder freigegeben. Daneben erzeugt ein <a href="Wasserkraftwerk" title="Wasserkraftwerk">Wasserkraftwerk</a> rund 22 Mio. kWh <a href="Elektrischer_Strom" title="Elektrischer Strom">Strom</a> im Jahr. Die Ausbauleistung der drei großen und einer kleinen <a href="Francis-Turbine" title="Francis-Turbine">Francis-Turbine</a> beträgt 15,6 MW. Die Wasserentnahme aus dem Stausee erfolgt vorzugsweise über das Kraftwerk. Betreiber der Talsperre ist der <a href="Ruhrverband" title="Ruhrverband">Ruhrverband</a>. Mit der benachbarten Listertalsperre bildet der Biggestausee ein großes Talsperrensystem.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bau_der_Biggetalsperre">Bau der Biggetalsperre</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geschichte_und_Beschreibung">Geschichte und Beschreibung</h3></div>
<p>1956 verabschiedete der Landtag von Nordrhein-Westfalen ein Gesetz für die Finanzierung der Biggetalsperre. Am 1. August 1956 trat das Biggetalsperrengesetz in Kraft. Danach waren die Stadtwerke verpflichtet, von jedem Wasserabnehmer im Versorgungsgebiet 1,2 Pfennig je m³ bezogenen Wassers als sogenannten „Biggepfennig“ zur Finanzierung des Talsperrenbaus einzuziehen. Zuletzt betrug der „Biggepfennig“ 1,79 ct/m³ und wurde Ende 2009 eingestellt. Die Baukosten beliefen sich insgesamt auf 250 Millionen Euro.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Der Bau der Biggetalsperre begann im Jahre 1956 und wurde 1965 beendet, die Planungen reichen allerdings bis ins Jahr 1938 zurück. 1939 wurde der sofortige Baubeginn angeordnet, wegen des Ausbruchs des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> aber nicht umgesetzt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Die aus dem Jahre 1912 stammende Listertalsperre wurde zu einem Vorbecken der neu entstandenen Talsperre. Das Gesamtsystem umfasst ein Stauvolumen von 171,7 Mio. m³, davon entfallen 150,1 auf die Bigge- und 21,6 Mio. m³ auf die Listertalsperre. Somit ist die Biggetalsperre vom Fassungsvermögen die fünftgrößte Talsperre Deutschlands. Das Einzugsgebiet beider Talsperren umfasst ein Gebiet von 287 km². Die Stauseen selbst haben eine Wasserfläche von 8,76 km² bei einer Länge von etwa 20 km. Die größte Tiefe des Biggesees beträgt bei Vollstau rund 52 m.
</p><p>Es wurden 4,4 km Bundesstraße, 14,8 km Landesstraße, 18,2 km Kreis- und Gemeindestraßen sowie 31 km Randwege, zusammen 68,4 km Straßen und Wege angelegt. Die <a href="Bahnstrecke_Finnentrop%E2%80%93Freudenberg" title="Bahnstrecke Finnentrop–Freudenberg">Bahnstrecke Finnentrop–Freudenberg</a> wurde im Bereich der Talsperre ebenfalls neu erbaut. Für die neuen Verkehrswege war der Bau acht großer Talbrücken und 24 kleinerer Brücken erforderlich.
</p><p>Als Sperrbauwerk dient ein 52 m hoher <a href="Felssch%C3%BCttdamm" class="mw-redirect" title="Felsschüttdamm">Felsschüttdamm</a> mit einer <a href="CFR-Damm" title="CFR-Damm">Asphaltbeton-Außendichtung</a>. Im Jahr 2015 wurde der Biggehauptdamm umfassend saniert. Dafür wurde der Wasserspiegel um 15 Meter abgesenkt. Auf einer Fläche von 20.000 m² wurde die rissig gewordene Deckschicht abgefräst und neu asphaltiert. Der Ruhrverband investierte rund sieben Millionen Euro in die Sanierung.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Versunkene_Ortschaften">Versunkene Ortschaften</h3></div>
<p>Rund 2550 Personen wurden für die Biggetalsperre in die neu erbauten Ortschaften <a href="Neu-Listernohl" title="Neu-Listernohl">Neu-Listernohl</a>, <a href="Sondern_(Olpe)" title="Sondern (Olpe)">Sondern-Hanemicke</a> und <a href="Eichhagen" title="Eichhagen">Eichhagen</a> umgesiedelt.
</p><p>Folgende im Zuge des Baus der Talsperre abgerissene Dörfer und <a href="Weiler" title="Weiler">Weiler</a> befanden sich ganz oder bereichsweise damals im Stauraum der heutigen Biggetalsperre oder der (folgend explizit erwähnten) Vorstaubecken:<sup id="cite_ref-KarteExOrte_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-KarteExOrte-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250404253">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
.mw-parser-output .column-multiple,.mw-parser-output div[style*=column]{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .column-multiple>ol,.mw-parser-output .column-multiple>ul,.mw-parser-output .column-multiple>p,.mw-parser-output div[style*=column]>ol,.mw-parser-output div[style*=column]>ul{margin-top:0}.mw-parser-output .column-multiple li,.mw-parser-output div[style*=column] li,.mw-parser-output .column-multiple-avoid{break-inside:avoid;break-inside:avoid-column;page-break-inside:avoid}.mw-parser-output .column-multiple-avoid-3{orphans:3;widows:3}.mw-parser-output .column-multiple .mw-heading{column-span:all}
/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><div class="column-multiple" style="column-width:20em;max-width:45em;">
<ul><li><a href="Ronnewinkel" title="Ronnewinkel">Ronnewinkel</a> <small>(Vorstaubecken Olpe)</small></li>
<li><a href="Hessenhammer" title="Hessenhammer">Hessenhammer</a> <small>(Vorstaubecken Olpe)</small></li>
<li><a href="Kirchesohl" title="Kirchesohl">Kirchesohl</a> <small>(Vorstaubecken Olpe)</small></li>
<li><a href="Eichhagen" title="Eichhagen">Eichhagen</a> <small>(Vorstaubecken Olpe)</small></li>
<li><a href="Stade_(Olpe)" title="Stade (Olpe)">Stade</a> <small>(Vorstaubecken Olpe)</small></li>
<li><a href="Niederstenhammer" title="Niederstenhammer">Niederstenhammer</a></li>
<li><a href="Schneppenohl" title="Schneppenohl">Schneppenohl</a></li>
<li><a href="Hanemicke" title="Hanemicke">Hanemicke</a></li>
<li><a href="Hohen_Hagen" title="Hohen Hagen">Hohen Hagen</a></li>
<li><a href="Welkenohl" title="Welkenohl">Welkenohl</a></li>
<li><a href="Howald_(Olpe)" title="Howald (Olpe)">Howald</a></li>
<li><a href="Kessenhammer_M%C3%BChle" title="Kessenhammer Mühle">Kessenhammer Mühle</a></li>
<li><a href="Sondern_(Olpe)" title="Sondern (Olpe)">Sondern</a></li>
<li><a href="Bruchwalze" title="Bruchwalze">Bruchwalze</a></li>
<li><a href="Imminghausen" title="Imminghausen">Imminghausen</a></li>
<li><a href="Dumicketal" title="Dumicketal">Dumicketal</a></li>
<li><a href="Listernohl" title="Listernohl">Listernohl</a></li>
<li><a href="Klinke_(Biggesee)" title="Klinke (Biggesee)">Klinke</a></li>
<li><a href="Weuste_(Attendorn)" title="Weuste (Attendorn)">Alte Weuste</a> <small>(Vorstaubecken Listertalsperre)</small></li>
<li><a href="Weuste_(Attendorn)" title="Weuste (Attendorn)">Neue Weuste</a> <small>(Vorstaubecken Listertalsperre)</small></li>
<li><a href="Ackerschott_(Attendorn)" title="Ackerschott (Attendorn)">Ackerschott</a></li>
<li><a href="Maiwormshammer" title="Maiwormshammer">Maiwormshammer</a></li>
<li><a href="Langenohl" title="Langenohl">Langenohl</a></li>
<li><a href="Waldenburger_Kapelle" title="Waldenburger Kapelle">Waldenburger Kapelle</a></li></ul>
</div>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tourismus">Tourismus</h2></div>
<p>Im Lauf der Jahre haben sich Biggesee und Listertalsperre zu Touristenmagneten entwickelt. Neben der Möglichkeit des <a href="Wassersport" title="Wassersport">Wassersports</a> (Segeln, Surfen, Rudern, Paddeln, Angeln und Tauchen) auf bzw. im Biggesee ist über die Jahre auch im Uferbereich eine touristische Infrastruktur gewachsen. Nachdem zunächst auf der Südseite investiert wurde (Renovierung des am Ufer gelegenen Freizeitbades in Olpe, Einrichtung eines beleuchteten Rundweges um das Vorstaubecken und Bau eines Gastronomie-Pavillons am Seeufer), kam es im Jahr 2009 auch am nördlichen Ufer des Sees zu Verbesserungen. Neben der Anschaffung der <a href="Wegebahn" title="Wegebahn">Wegebahn</a> „Biggolino“, die seit Ostern 2009 zwischen der <a href="Atta-H%C3%B6hle" title="Atta-Höhle">Atta-Höhle</a>, Attendorn und dem Bigge-Staudamm verkehrt, wurde zusätzlich ein Café mit Seeblick auf der Dammkrone errichtet sowie der Biggerandweg in diesem Bereich beleuchtet.
</p><p>Im Zuge der <a href="Regionale_2013" title="Regionale 2013">Regionale 2013</a> in Südwestfalen wurde das „Naturerlebnisgebiet Biggesee-Listersee“ geschaffen, um den Freizeitwert und die Tourismusangebote rund um den Stausee deutlich aufzuwerten. In diesem Zuge wurde unter anderem das Seeufer in Sondern umgestaltet.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Badestellen">Badestellen</h3></div>
<p>Die EU-Kommission bewertete die Wasserqualität im Biggesee im Jahr 2019 als „ausgezeichnet“.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Öffentliche Badestellen gibt es im Attendorner Bereich am Schnütgenhof und im Gebiet der Stadt Olpe am Kessenhammer. Außerdem gibt es in Sondern ein Strandbad des Surfclubs Sauerland. Im Juni 2010 wurde durch das Anschütten von 1.500 Tonnen Sand das bestehende Strandbad „Waldenburger Bucht“ zu einem 7.000 m² großen Beach-Club umgebaut. Dieser ist der größte Deutschlands und verfügt über zwei Beach-Volleyball-Felder, Gastronomie und Kinderanimation.<sup id="cite_ref-DW07062010_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-DW07062010-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-BeachPartkAtt_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-BeachPartkAtt-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Vier weitere Badestellen gibt es an der Listertalsperre, darunter drei im Stadtgebiet von Meinerzhagen und eine im Bereich der Stadt Drolshagen.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Es gibt zwei offizielle <a href="Tauchgebiet" title="Tauchgebiet">Tauchplätze</a>, die Weuste und den Kraghammer Sattel, sowie eine <a href="Tauchschule" title="Tauchschule">Tauchschule</a> bei der Campinganlage am „Sonderner Kopf“.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Personenschifffahrt">Personenschifffahrt</h3></div>
<p>Auf dem Biggesee verkehren von den Oster- bis zu den Herbstferien zwei Personenschiffe. Anlegestellen gibt es an der Seepromenade in Sondern, an der Talbrücke nördlich von Sondern sowie am Biggedamm bei Attendorn. Eine Rundfahrt dauert rund 90 Minuten.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Für den Linienverkehr wird die 1978 in Betrieb genommene <i>MS Westfalen</i> mit 750 Plätzen<sup id="cite_ref-:0_13-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> genutzt. Das 50 Meter lange und 300 Tonnen schwere Schiff wurde zuletzt 2023 umgebaut.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dabei wurde der Dieselantrieb durch Elektromotoren ausgetauscht.
</p><p>Die 1982 getaufte <i>MS Bigge</i> ist mit einer Länge von 44 Metern<sup id="cite_ref-:0_13-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> etwas kleiner. Die beiden Außendecks wurden zur Sommersaison 2020 renoviert und neu gestaltet. Es wird hauptsächlich für Sonderfahrten genutzt.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>In früheren Jahren gab es vier Schiffe: drei davon auf dem Hauptsee, ein Grachtenboot auf dem Vorstaubecken.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wander-_und_Radwegenetz">Wander- und Radwegenetz</h3></div>
<p>Die Biggetalsperre ist in das Wegenetz des <a href="Sauerl%C3%A4ndischer_Gebirgsverein" title="Sauerländischer Gebirgsverein">Sauerländischen Gebirgsvereins</a> (SGV) eingebunden. Die Hauptwanderwege 3 (Talsperrenweg), 20 (Volme-Höhen-Weg) und 22 (Kurkölner Weg) führen am Biggesee entlang.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Außerdem betreut der SGV den 46 Kilometer langen Bigge-Lister-Weg, der am Ufer der Seen entlang und durch die umliegenden Wälder führt.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit einem 18,5 Kilometer langen Pilger- und Erlebnispfad auf den Spuren des Sozialreformers <a href="Franz_Hitze" title="Franz Hitze">Franz Hitze</a><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und dem Zwei-Burgen-Weg<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> führen zudem zwei Themenwanderwege am Biggesee entlang.
</p><p>Für Radfahrer ist der Bigge-Lister-Radring ausgeschildert. Die Seenroute führt auf einer Länge von 50 Kilometern größtenteils am Ufer entlang, auf der 15 Kilometer längeren Höhenroute werden Attendorn, Meinerzhagen, Olpe und Drolshagen angesteuert. Mit der 68 Kilometer langen Agger-Bigge-Runde gibt es zudem eine Verbindung zur <a href="Aggertalsperre" title="Aggertalsperre">Aggertalsperre</a>, die unter anderem durch den Wegeringhauser Tunnel führt.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Ruhr-Sieg-Radweg zwischen <a href="Meschede" title="Meschede">Meschede</a> und <a href="Kirchen_(Sieg)" title="Kirchen (Sieg)">Kirchen</a> führt ebenfalls am Biggesee entlang.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Entlang des für Fußgänger und Radfahrer freigegebenen Seeuferwegs wurden Tafeln aufgestellt, die das Biggetal und seine Dörfer vor dem Bau des Sees zeigen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Biggeblick">Biggeblick</h3></div>
<p>Auf einem <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">388,6 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span> hohen Südwestsporn des <a href="D%C3%BCnnekenberg" title="Dünnekenberg">Dünnekenbergs</a> (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">390,3 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>), der nahe der Kernstadt von <a href="Attendorn" title="Attendorn">Attendorn</a> zwischen dem Staudamm der Biggetalsperre und der Waldenburger Bucht liegt, gibt es neben einer <a href="Sauerl%C3%A4ndischer_Gebirgsverein" title="Sauerländischer Gebirgsverein">SGV</a>-Hütte die am 3. Juli 2013<sup id="cite_ref-Biggeblick_22-0" class="reference"><a href="#cite_note-Biggeblick-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> eingeweihte <a href="Aussichtsplattform" title="Aussichtsplattform">Aussichtsplattform</a> <i>Biggeblick</i> (<span id="Biggeblick_(Aussichtsplattform)" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:51.111638888889,7.8964444444444"><span title="Biggeblick (Aussichtsplattform)">⊙</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.111638888889</span><span class="longitude">7.8964444444444</span><span class="elevation"></span></span>), die als <a href="Skywalk" title="Skywalk">Skywalk</a> errichtet wurde. Von dort fällt der Blick besonders auf den dammnahen Bereich des Biggesees (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">307,5 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>) mit der Dammkrone (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">310,5 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>) sowie unter anderem auch zur <a href="Gilberginsel" title="Gilberginsel">Gilberginsel</a> (max. <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">360 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>) und zur auf einem etwa <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">360 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span> hohen (namenlosen) Nordostsporn des <i>Buchhagen</i> (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">458,6 <abbr title="Höhe über dem Meeresspiegel">m</abbr></span>) befindlichen <a href="Waldenburg_(Attendorn)" title="Waldenburg (Attendorn)">Ruine Waldenburg</a>.<sup id="cite_ref-DE-NW_TIM_23-0" class="reference"><a href="#cite_note-DE-NW_TIM-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Stahlkonstruktion hat ein Gesamtgewicht von rund elf Tonnen.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-packed">
<li class="gallerybox" style="width: 1025.3333333333px">
<div class="thumb" style="width: 1023.3333333333px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Aussichtsplattform Biggeblick mit der Dammkrone des Absperrbauwerks</div>
</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Campingplätze"><span id="Campingpl.C3.A4tze"></span>Campingplätze</h3></div>
<p>Viele Urlauber beziehen ihr Quartier auf den Campingplätzen um die beiden Seen herum, von denen sechs in unmittelbarer Nähe zum Wasser liegen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Open-Air-Konzerte">Open-Air-Konzerte</h3></div>
<p>Im Sommer 2022 fand zum ersten Mal das „Biggesee Open Air“ statt. Eigentlich sollte die Konzertreihe bereits im Sommer 2020 erstmals durchgeführt werden – wegen der <a href="COVID-19-Pandemie" title="COVID-19-Pandemie">COVID-19-Pandemie</a> musste der Start aber um zwei Jahre verschoben werden:
</p><p>Acts 2022:
</p>
<ul><li>16. Juni 2022 Bigge Comedy mit <a href="Atze_Schr%C3%B6der" title="Atze Schröder">Atze Schröder</a></li>
<li>17. Juni 2022 <a href="Cro_(Rapper)" title="Cro (Rapper)">Cro</a>, <a href="MoTrip" title="MoTrip">MoTrip</a> und Support</li>
<li>18. Juni 2022 <a href="Wincent_Weiss" title="Wincent Weiss">Wincent Weiss</a>, <a href="Lea_(Musikerin)" title="Lea (Musikerin)">LEA</a> und <a href="Joel_Brandenstein" title="Joel Brandenstein">Joel Brandenstein</a></li>
<li>19. Juni 2022 <a href="Max_Giesinger" title="Max Giesinger">Max Giesinger</a>, <a href="Joris_(Musiker)" title="Joris (Musiker)">JORIS</a> und Support</li>
<li>23. Juni 2022 <a href="James_Blunt" title="James Blunt">James Blunt</a></li>
<li>24. Juni 2022 <a href="Mark_Forster" title="Mark Forster">Mark Forster</a></li>
<li>25. Juni 2022 Bigge Dance mit <a href="Paul_van_Dyk" title="Paul van Dyk">Paul van Dyk</a>, <a href="Danny_%C3%81vila" title="Danny Ávila">Danny Ávila</a>, u. v. m.</li>
<li>26. Juni 2022 Bigge Singt! mit <a href="Maybebop" title="Maybebop">Maybebop</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schienen-_und_Busverkehr">Schienen- und Busverkehr</h3></div>
<p>Der Biggesee liegt an der eingleisigen <a href="Bahnstrecke_Finnentrop%E2%80%93Freudenberg" title="Bahnstrecke Finnentrop–Freudenberg">Bahnstrecke Finnentrop–Freudenberg</a>, die bis <a href="Olpe#Schienenverkehr" title="Olpe">Olpe</a> stündlich im <a href="Schienenpersonennahverkehr" title="Schienenpersonennahverkehr">Schienenpersonennahverkehr</a> vom <a href="Liste_der_SPNV-Linien_in_Nordrhein-Westfalen#Linien_90–99" title="Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen">Biggesee-Express (RB 92)</a> mit <a href="Alstom_Coradia_LINT" title="Alstom Coradia LINT">LINT-41</a>-Triebzügen der <a href="Hessische_Landesbahn" title="Hessische Landesbahn">Hessischen Landesbahn</a> (HLB) befahren wird. Ziel ist der <a href="Bahnhof_Finnentrop" title="Bahnhof Finnentrop">Bahnhof Finnentrop</a> mit Anschluss an den <a href="Dortmund-Siegerland-Express" title="Dortmund-Siegerland-Express">Dortmund-Siegerland-Express</a> (RE 34). In Sondern befindet sich ein Haltepunkt am Stausee, der einen direkten Umstieg von der Bahn auf <a href="Passagierschiff" title="Passagierschiff">Passagierschiffe</a> ermöglicht und die einzige derartige Station in Nordrhein-Westfalen ist.
</p><p>Die Bahnlinie musste für den Bau des Stausees aus dem Tal an die Hänge westlich des heutigen Ufers verlegt werden. Die Deutsche Bundesbahn baute dafür zwischen 1957 und 1965 unter anderem drei Tunnel und in Sondern ein neues Bahnhofsgebäude, das in Erwartung zahlreicher Badegäste und weiterer Touristen großzügig angelegt wurde. Eine architektonische Besonderheit sind die beiden <a href="Doppelstockbr%C3%BCcke" title="Doppelstockbrücke">doppelstöckigen</a> Betonbrücken über zwei Arme des Sees, in denen <a href="Lister_(Fluss)" title="Lister (Fluss)">Lister</a> und <a href="Dumicke_(Bigge)" title="Dumicke (Bigge)">Dumicke</a> münden. Auf der unteren Ebene verläuft die Bahn, darüber die Straße.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Im <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr#Straßenpersonennahverkehr_(ÖSPV)" title="Öffentlicher Personennahverkehr">Straßenpersonennahverkehr</a> verkehren <a href="Omnibus" title="Omnibus">Buslinien</a> der <a href="Verkehrsbetriebe_Westfalen-S%C3%BCd" title="Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd">Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd</a> (VWS) und der <a href="Busverkehr_Ruhr-Sieg" title="Busverkehr Ruhr-Sieg">Busverkehr Ruhr-Sieg</a> GmbH (BRS). Außerdem fahren Linien von <a href="Regionalverkehr_K%C3%B6ln" title="Regionalverkehr Köln">Regionalverkehr Köln</a> am Biggesee.
</p><p>Schienen- und Straßenpersonennahverkehr sind Teil des <a href="Westfalentarif" title="Westfalentarif">Westfalentarifs</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Straßen"><span id="Stra.C3.9Fen"></span>Straßen</h3></div>
<p>Die Biggetalsperre liegt unweit der <a href="Bundesautobahn_45" title="Bundesautobahn 45">A 45 (Sauerlandlinie)</a>, die Dortmund mit Aschaffenburg verbindet. Die Talsperre ist über die Anschlussstellen Olpe (18), Drolshagen (17) und Meinerzhagen (16) erreichbar.
</p><p>Die Trasse der in diesem Abschnitt gleich verlaufenden Bundesstraßen <a href="Bundesstra%C3%9Fe_54" title="Bundesstraße 54">54</a> (Hagen-Olpe-Siegen) und <a href="Bundesstra%C3%9Fe_55" title="Bundesstraße 55">55</a> (Olpe-Lennestadt-Meschede) führt mit der Ronnewinkeler Talbrücke über den südlichen Teil des Biggesees. Des Weiteren führt die <a href="Landesstra%C3%9Fe" title="Landesstraße">Landesstraße</a> <a href="Liste_der_Landesstra%C3%9Fen_im_Regierungsbezirk_Arnsberg#L_512" title="Liste der Landesstraßen im Regierungsbezirk Arnsberg">L 512</a> am linken Ufer von Olpe nach Attendorn.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Liste_der_Seen_in_Nordrhein-Westfalen" class="mw-redirect" title="Liste der Seen in Nordrhein-Westfalen">Liste der Seen in Nordrhein-Westfalen</a></li>
<li><a href="Liste_von_Talsperren_in_Deutschland" title="Liste von Talsperren in Deutschland">Liste von Talsperren in Deutschland</a></li>
<li><a href="Liste_von_Talsperren_und_Stauseen_im_Flusssystem_Ruhr" title="Liste von Talsperren und Stauseen im Flusssystem Ruhr">Liste von Talsperren und Stauseen im Flusssystem Ruhr</a></li>
<li><a href="Liste_von_Wasserkraftwerken_im_Flusssystem_Ruhr" title="Liste von Wasserkraftwerken im Flusssystem Ruhr">Liste von Wasserkraftwerken im Flusssystem Ruhr</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li><i>Biggetalsperre.</i> Informationsheft des <a href="Ruhrverband" title="Ruhrverband">Ruhrverbandes</a>.</li>
<li>Peter Franke, Wolfgang Frey: <i>Talsperren in der Bundesrepublik Deutschland.</i> Herausgegeben vom Nationalen Komitee für Große Talsperren in der Bundesrepublik Deutschland (DNK) und Deutscher Verband für Wasserwirtschaft und Kulturbau e. V. (DVWK). Systemdruck-GmbH, Berlin 1987, ISBN 3-926520-00-0.</li>
<li><a href="Ruhrtalsperrenverein" title="Ruhrtalsperrenverein">Ruhrtalsperrenverein</a>, Essen (Hrsg.): <i>Die Biggetalsperre. Einweihung und Einstau 1965.</i> Ruhrtalsperrenverein, Essen 1965.</li>
<li>Achim Gandras: <i>Jahrhundertprojekt Biggetalsperre: Vergangenheit · Gegenwart · Zukunft</i>. Gudensberg-Wartberg: Wartberg-Verl., 2012, ISBN 978-3-8313-2274-9.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Filme">Filme</h2></div>
<ul><li><i>Die Menschen und der See – Landschaftsraum Bigge-Lister</i>, 2013, DVD mit Begleitheft; eine Produktion des <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lwl-medienzentrum.de/">LWL-Medienzentrum für Westfalen</a></li>
<li>Ruhrtalsperrenverein, 1966, Youtube, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=n0ym9gvtEK8">Ein Tal versinkt im See – Bau der Biggetalsperre – Teil 1: Wasserbautechnische Arbeiten</a></li>
<li>Film über den Tunnel- und Brückenbau bei der Verlegung Biggetalbahn, Youtube, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=XtWEaOhhe-U">Landschaft aus Menschenhand</a></li>
<li>Ruhrverband, 2016, Youtube, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=aM__xZdqLLU">Die Biggetalsperre – Natur und Technik</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Biggesee?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Biggesee</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ruhrverband.de/fluesse-seen/talsperren/bigge-u-listertalsperre/"><i>Biggetalsperre</i></a>, in <i>Bigge- und Listertalsperre, Stausee Ahausen</i>, auf ruhrverband.de</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lanuv.nrw.de/fileadmin/lanuv/wasser/stauanl/stauverz.pdf"><i>Stauanlagenverzeichnis Nordrhein-Westfalen</i></a>, Oktober 2005 (PDF; 121 KB)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lwl.org/LWL/Kultur/Westfalen_Regional/Wirtschaft/Biggetalsperre"><i>Die Biggetalsperre im Sauerland – vom Wasserreservoir zur Freizeit- und Erholungslandschaft</i></a> (Artikel), auf Lwl.org</li>
<li>Bilder der <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lwl.org/marsLWL/instance/ko/Biggetalsperre-Bj-1965.xhtml?oid=1926"><i>Biggetalsperre</i></a> und der <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lwl.org/marsLWL/instance/ko/Biggetalsperre-Bj-1965-Planungs--und-Bauphase.xhtml?oid=1932"><i>Planungs- und Bauphase</i></a> im <a href="Bildarchiv_des_LWL-Medienzentrums_f%C3%BCr_Westfalen" title="Bildarchiv des LWL-Medienzentrums für Westfalen">Bildarchiv des LWL-Medienzentrums für Westfalen</a>, auf lwl.org</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.route-industriekultur.ruhr/standorte-der-route/themenrouten/12-geschichte-und-gegenwart-der-ruhr/">Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute</a> als Teil der <a href="Route_der_Industriekultur" title="Route der Industriekultur">Route der Industriekultur</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lwl.org/geodatenkultur/objekt/254513"><span style="font-style:italic;">Regional bedeutsamer Kulturlandschaftsbereich K 21.54 Raum um die Lister-, und Biggetalsperre</span></a> bei LWL-GeodatenKultur des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-DE_BFN-Karten-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-DE_BFN-Karten_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-DE_BFN-Karten_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bfn.de/thema/karten-und-daten">Karten und Daten</a> des <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Naturschutz" title="Bundesamt für Naturschutz">Bundesamtes für Naturschutz</a> (Hinweise)</span>
</li>
<li id="cite_note-B/L-LSG-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-B/L-LSG_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Kreis Olpe (Hrsg.): <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}
/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160902042835/http://www.kreis-olpe.de/media/custom/2041_1279_1.PDF?1383578487">Landschaftsplan Nr. 1 Bigge- und Listertalsperre</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}
/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.kreis-olpe.de%2Fmedia%2Fcustom%2F2041_1279_1.PDF%3F1383578487">Originals</a></span> vom 2. September 2016 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.kreis-olpe.de/media/custom/2041_1279_1.PDF?1383578487">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kreis-olpe.de/media/custom/2041_1279_1.PDF?1383578487">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.kreis-olpe.de</span>, Olpe 2013, S. 42–43 (PDF; 1 MB)</span>
</li>
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<li id="cite_note-DW07062010-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-DW07062010_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140822103912/http://www.derwesten.de/staedte/nachrichten-aus-attendorn-und-finnentrop/15-000-tonnen-sand-fuer-das-strandbad-id3552049.html"><i>15 000 Tonnen Sand für das Strandbad.</i></a> derWesten.de, 7. Juni 2010, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.derwesten.de%2Fstaedte%2Fnachrichten-aus-attendorn-und-finnentrop%2F15-000-tonnen-sand-fuer-das-strandbad-id3552049.html">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">22. August 2014</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. Juni 2014</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABiggetalsperre&rft.title=15%26thinsp%3B000+Tonnen+Sand+f%C3%BCr+das+Strandbad&rft.description=15%26thinsp%3B000+Tonnen+Sand+f%C3%BCr+das+Strandbad&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20140822103912%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.derwesten.de%2Fstaedte%2Fnachrichten-aus-attendorn-und-finnentrop%2F15-000-tonnen-sand-fuer-das-strandbad-id3552049.html&rft.publisher=derWesten.de&rft.date=2010-06-07&rft.source=http://www.derwesten.de/staedte/nachrichten-aus-attendorn-und-finnentrop/15-000-tonnen-sand-fuer-das-strandbad-id3552049.html"> </span></span>
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<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Marius Albers: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wp.de/staedte/kreis-olpe/radrouten-fuer-alle-beine-am-biggesee-id211413179.html"><i>Radrouten für alle Beine am Biggesee.</i></a> 31. Juli 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Juli 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABiggetalsperre&rft.title=Radrouten+f%C3%BCr+alle+Beine+am+Biggesee&rft.description=Radrouten+f%C3%BCr+alle+Beine+am+Biggesee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wp.de%2Fstaedte%2Fkreis-olpe%2Fradrouten-fuer-alle-beine-am-biggesee-id211413179.html&rft.creator=Marius+Albers&rft.date=2017-07-31&rft.language=de"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-Biggeblick-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Biggeblick_22-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://urlaub.rund-um-den-biggesee.de/2013/06/28/eine-aussichtsplattform-am-biggesee-entsteht/"><i>„Biggeblick“ – Die faszinierende Aussichtsplattform am Biggesee</i></a>, vom 28. Juni 2013, auf urlaub.rund-um-den-biggesee.de</span>
</li>
<li id="cite_note-DE-NW_TIM-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-DE-NW_TIM_23-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tim-online.nrw.de/tim-online2/">Topographisches Informationsmanagement, Bezirksregierung Köln, Abteilung GEObasis NRW</a> (Hinweise)</span>
</li>
<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Gunnar Steinbach: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wp.de/staedte/kreis-olpe/krass-krasser-biggeblick-id211245845.html"><i>Spektakuläre Aussicht auf den Biggesee.</i></a> 17. Juli 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Juli 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABiggetalsperre&rft.title=Spektakul%C3%A4re+Aussicht+auf+den+Biggesee&rft.description=Spektakul%C3%A4re+Aussicht+auf+den+Biggesee&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.wp.de%2Fstaedte%2Fkreis-olpe%2Fkrass-krasser-biggeblick-id211245845.html&rft.creator=Gunnar+Steinbach&rft.date=2017-07-17&rft.language=de"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text">Christoph Riedel: <cite style="font-style:italic">Eisenbahnen im Sauerland. Die wichtigsten Strecken und Fahrzeuge</cite>. 1. Auflage. Sutton Verlag, Erfurt 2019, ISBN 978-3-96303-003-1, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>139–153</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Biggetalsperre&rft.au=Christoph+Riedel&rft.btitle=Eisenbahnen+im+Sauerland.+Die+wichtigsten+Strecken+und+Fahrzeuge&rft.date=2019&rft.edition=1.+Auflage&rft.genre=book&rft.isbn=9783963030031&rft.pages=139-153&rft.place=Erfurt&rft.pub=Sutton+Verlag" style="display:none"> </span></span>
</li>
</ol>
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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Talsperre" title="Talsperre">Talsperren</a> des <a href="Ruhrverband" title="Ruhrverband">Ruhrverbands</a> im Sauerland</div>
<div class="klappleiste-inhalt mw-collapsible-content">
<div class="centered" style="display: table">
<p><a class="mw-selflink selflink">Biggetalsperre</a> |
<a href="F%C3%BCrwiggetalsperre" title="Fürwiggetalsperre">Fürwiggetalsperre</a> |
<a href="Ennepetalsperre" title="Ennepetalsperre">Ennepetalsperre</a> |
<a href="Hennetalsperre" title="Hennetalsperre">Hennetalsperre</a> |
<a href="Listertalsperre" title="Listertalsperre">Listertalsperre</a> |
<a href="M%C3%B6hnetalsperre" title="Möhnetalsperre">Möhnetalsperre</a> |
<a href="Sorpetalsperre" title="Sorpetalsperre">Sorpetalsperre</a> |
<a href="Versetalsperre" title="Versetalsperre">Versetalsperre</a>
</p>
</div>
</div></div>
<div class="klappleiste mw-collapsible navileiste navigation-not-searchable center" role="navigation">
<div class="klappleiste-bild nomobile noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="klappleiste-kopf"><a href="Route_der_Industriekultur" title="Route der Industriekultur">Route der Industriekultur</a> – Besucherzentren, Ankerpunkte, Themenrouten <span style="display:inline-block; background:#930; color:inherit; width:8px; height:8px; vertical-align:middle;" title="#930"></span><span style="display:none">!</span> <span style="display:inline-block; background:#FF0; color:inherit; width:8px; height:8px; vertical-align:middle;" title="#FF0"></span><span style="display:none">!</span> <span style="display:inline-block; background:#F90; color:inherit; width:8px; height:8px; vertical-align:middle;" title="#F90"></span><span style="display:none">!</span></div>
<div class="klappleiste-inhalt mw-collapsible-content">
<div class="centered" style="display: table">
<p><span style="white-space:nowrap"><b>Besucherzentrum</b> und Ankerpunkte (von West nach Ost): |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Zeche_Friedrich_Heinrich" title="Zeche Friedrich Heinrich">Zechenpark Friedrich Heinrich</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Museum_der_Deutschen_Binnenschifffahrt" title="Museum der Deutschen Binnenschifffahrt">Museum der Deutschen Binnenschifffahrt</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Innenhafen_Duisburg" title="Innenhafen Duisburg">Innenhafen Duisburg</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="LVR-Industriemuseum_Oberhausen" title="LVR-Industriemuseum Oberhausen">LVR-Industriemuseum Oberhausen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Landschaftspark_Duisburg-Nord" title="Landschaftspark Duisburg-Nord">Landschaftspark Duisburg-Nord</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Gasometer_Oberhausen" title="Gasometer Oberhausen">Gasometer Oberhausen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Aquarius-Wassermuseum" title="Aquarius-Wassermuseum">Aquarius-Wassermuseum</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="St.-Antony-H%C3%BCtte" title="St.-Antony-Hütte">St.-Antony-Hütte</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Villa_H%C3%BCgel_(Essen)" title="Villa Hügel (Essen)">Villa Hügel</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Nordsternpark" title="Nordsternpark">Nordsternpark</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">Welterbe <a href="Zeche_Zollverein" title="Zeche Zollverein">Zeche Zollverein</a> und <a href="Kokerei_Zollverein" title="Kokerei Zollverein">Kokerei Zollverein</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Zeche_Ewald" title="Zeche Ewald">Zeche Ewald</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Chemiepark_Marl" title="Chemiepark Marl">Chemiepark Marl</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Eisenbahnmuseum_Bochum" title="Eisenbahnmuseum Bochum">Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Henrichsh%C3%BCtte" title="Henrichshütte">Henrichshütte</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Jahrhunderthalle_(Bochum)" title="Jahrhunderthalle (Bochum)">Jahrhunderthalle Bochum</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Umspannwerk_Recklinghausen" title="Umspannwerk Recklinghausen">Umspannwerk Recklinghausen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Deutsches_Bergbau-Museum_Bochum" title="Deutsches Bergbau-Museum Bochum">Deutsches Bergbau-Museum</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="LWL-Museum_Zeche_Nachtigall" title="LWL-Museum Zeche Nachtigall">Zeche Nachtigall</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Schiffshebewerk_Henrichenburg" title="Schiffshebewerk Henrichenburg">Schiffshebewerk Henrichenburg</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="DASA_%E2%80%93_Arbeitswelt_Ausstellung" title="DASA – Arbeitswelt Ausstellung">DASA</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Kokerei_Hansa" title="Kokerei Hansa">Kokerei Hansa</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Zeche_Zollern" title="Zeche Zollern">Zeche Zollern II/IV</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Hohenhof" title="Hohenhof">Hohenhof</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="LWL-Freilichtmuseum_Hagen" title="LWL-Freilichtmuseum Hagen">Freilichtmuseum Hagen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Lindenbrauerei" title="Lindenbrauerei">Lindenbrauerei Unna</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Maximilianpark" title="Maximilianpark">Maximilianpark Hamm</a></span>
</p><p><b>Themenrouten</b> (aufsteigend nach Nummern):
<span style="white-space:nowrap">1. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Duisburg%3A_Stadt_und_Hafen" title="Route der Industriekultur – Duisburg: Stadt und Hafen">Duisburg: Stadt und Hafen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">2. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Industrielle_Kulturlandschaft_Zollverein" title="Route der Industriekultur – Industrielle Kulturlandschaft Zollverein">Industrielle Kulturlandschaft Zollverein</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">3. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Duisburg%3A_Industriekultur_am_Rhein" title="Route der Industriekultur – Duisburg: Industriekultur am Rhein">Duisburg: Industriekultur am Rhein</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">4. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Oberhausen%3A_Industrie_macht_Stadt" title="Route der Industriekultur – Oberhausen: Industrie macht Stadt">Oberhausen: Industrie macht Stadt</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">5. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Krupp_und_die_Stadt_Essen" title="Route der Industriekultur – Krupp und die Stadt Essen">Krupp und die Stadt Essen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">6. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Dortmund%3A_Dreiklang_Kohle%2C_Stahl_und_Bier" title="Route der Industriekultur – Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier">Dortmund: Dreiklang Kohle, Stahl und Bier</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">7. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Industriekultur_an_der_Lippe" title="Route der Industriekultur – Industriekultur an der Lippe">Industriekultur an der Lippe</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">8. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Erzbahn-Emscherbruch" title="Route der Industriekultur – Erzbahn-Emscherbruch">Erzbahn-Emscherbruch</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">9. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Industriekultur_an_Volme_und_Ennepe" title="Route der Industriekultur – Industriekultur an Volme und Ennepe">Industriekultur an Volme und Ennepe</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">10. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Sole%2C_Dampf_und_Kohle" title="Route der Industriekultur – Sole, Dampf und Kohle">Sole, Dampf und Kohle</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">11. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Fr%C3%BChe_Industrialisierung" title="Route der Industriekultur – Frühe Industrialisierung">Frühe Industrialisierung</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">12. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Geschichte_und_Gegenwart_der_Ruhr" title="Route der Industriekultur – Geschichte und Gegenwart der Ruhr">Geschichte und Gegenwart der Ruhr</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">13. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Auf_dem_Weg_zur_blauen_Emscher" title="Route der Industriekultur – Auf dem Weg zur blauen Emscher">Auf dem Weg zur blauen Emscher</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">14. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Kan%C3%A4le_und_Schifffahrt" title="Route der Industriekultur – Kanäle und Schifffahrt">Kanäle und Schifffahrt</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">15. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Bahnen_im_Revier" title="Route der Industriekultur – Bahnen im Revier">Bahnen im Revier</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">16. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Westf%C3%A4lische_Bergbauroute" title="Route der Industriekultur – Westfälische Bergbauroute">Westfälische Bergbauroute</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">17. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Rheinische_Bergbauroute" title="Route der Industriekultur – Rheinische Bergbauroute">Rheinische Bergbauroute</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">18. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Chemie%2C_Glas_und_Energie" title="Route der Industriekultur – Chemie, Glas und Energie">Chemie, Glas und Energie</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">19. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Arbeitersiedlungen" title="Route der Industriekultur – Arbeitersiedlungen">Arbeitersiedlungen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">20. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Unternehmervillen" title="Route der Industriekultur – Unternehmervillen">Unternehmervillen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">21. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Brot%2C_Korn_und_Bier" title="Route der Industriekultur – Brot, Korn und Bier">Brot, Korn und Bier</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">22. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Mythos_Ruhrgebiet" title="Route der Industriekultur – Mythos Ruhrgebiet">Mythos Ruhrgebiet</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">23. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Parks_und_G%C3%A4rten" title="Route der Industriekultur – Parks und Gärten">Parks und Gärten</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">24. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Industrienatur" title="Route der Industriekultur – Industrienatur">Industrienatur</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">25. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Panoramen_und_Landmarken" title="Route der Industriekultur – Panoramen und Landmarken">Panoramen und Landmarken</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">26. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Sakralbauten" title="Route der Industriekultur – Sakralbauten">Sakralbauten</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">27. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Eisen_%26_Stahl" title="Route der Industriekultur – Eisen & Stahl">Eisen & Stahl</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">28. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Wasser%3A_Werke%2C_T%C3%BCrme_und_Turbinen" title="Route der Industriekultur – Wasser: Werke, Türme und Turbinen">Wasser: Werke, Türme und Turbinen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">29. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Bochum_%E2%80%93_Industriekultur_im_Herzen_des_Reviers" title="Route der Industriekultur – Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers">Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">30. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Gelsenkirchen" title="Route der Industriekultur – Gelsenkirchen">Gelsenkirchen</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap">31. <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Route_Industriekultur_und_Bauhaus" title="Route der Industriekultur – Route Industriekultur und Bauhaus">Route Industriekultur und Bauhaus</a> |</span>
<span style="white-space:nowrap"><a href="Route_der_Industriekultur_per_Rad" title="Route der Industriekultur per Rad">per Rad</a></span>
</p>
</div>
</div></div>
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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Route_der_Industriekultur" title="Route der Industriekultur">Route der Industriekultur</a> – Themenroute 12: <a href="Route_der_Industriekultur_%E2%80%93_Geschichte_und_Gegenwart_der_Ruhr" title="Route der Industriekultur – Geschichte und Gegenwart der Ruhr">Geschichte und Gegenwart der Ruhr</a> <span style="display:inline-block; background:#F90; color:inherit; width:8px; height:8px; vertical-align:middle;" title="#F90"></span><span style="display:none">!</span></div>
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<div class="centered" style="display: table">
<p><a href="Ruhrquelle" title="Ruhrquelle">Ruhrquelle</a> |
<a href="Erzbergwerk_Ramsbeck" title="Erzbergwerk Ramsbeck">Besucherbergwerk Ramsbeck</a> |
<a href="Hennetalsperre" title="Hennetalsperre">Hennetalsperre</a> |
<a class="mw-selflink selflink">Biggetalsperre</a> |
<a href="M%C3%B6hnetalsperre" title="Möhnetalsperre">Möhnetalsperre</a> |
<a href="Sorpetalsperre" title="Sorpetalsperre">Sorpetalsperre</a> |
<a href="Kraftwerk_Wickede" title="Kraftwerk Wickede">Laufwasserkraftwerk Wickede</a> |
<a href="Wasserkraftwerk_Warmen" title="Wasserkraftwerk Warmen">Laufwasserkraftwerk Warmen</a> |
<a href="M%C3%B6llerkraftwerk" class="mw-redirect" title="Möllerkraftwerk">Laufwasserkraftwerk Schwitten</a> |
<a href="Wasserwerk_Warmen" title="Wasserwerk Warmen">Wasserwerk Warmen</a> |
<a href="Obere_Ruhrtalbahn" title="Obere Ruhrtalbahn">Obere Ruhrtalbahn</a> |
<a href="Kettenschmiedemuseum_Fr%C3%B6ndenberg" title="Kettenschmiedemuseum Fröndenberg">Kettenschmiedemuseum</a> |
<a href="Wasserkraftwerk_Hengsen" title="Wasserkraftwerk Hengsen">Informationszentrum aqua publik</a> |
<a href="Rohrmeisterei_Schwerte" title="Rohrmeisterei Schwerte">Rohrmeisterei Schwerte</a> |
<a href="Ruhrflutbr%C3%BCcke_Ergste" title="Ruhrflutbrücke Ergste">Ruhrflutbrücke Schwerte-Ergste</a> |
<a href="Kraftwerk_Westhofen" title="Kraftwerk Westhofen">Pumpwerk Westhofen</a> |
<a href="Buschm%C3%BChle_(Hagen)" title="Buschmühle (Hagen)">Buschmühle</a> |
<a href="Hohensyburg" title="Hohensyburg">Hohensyburg</a> <span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> |
<a href="Pumpspeicherkraftwerk_Herdecke" title="Pumpspeicherkraftwerk Herdecke">Pumpspeicherkraftwerk</a> <a href="Koepchenwerk" title="Koepchenwerk">Koepchenwerk</a> |
<a href="Hengsteysee" title="Hengsteysee">Hengsteysee</a> |
<a href="Energiewirtschaftlicher_Wanderweg_Herdecke" title="Energiewirtschaftlicher Wanderweg Herdecke">Energiewirtschaftlicher Wanderweg Herdecke</a> |
<a href="Ruhr-Viadukt_(Herdecke)" title="Ruhr-Viadukt (Herdecke)">Ruhrviadukt Herdecke</a> |
<a href="Burg_Wetter" title="Burg Wetter">Burg Wetter</a> |
<a href="Kraftwerk_Harkort" title="Kraftwerk Harkort">Kraftwerk Harkort</a> |
<a href="Gemeinschaftswasserwerk_Volmarstein" title="Gemeinschaftswasserwerk Volmarstein">Gemeinschaftswasserwerk Volmarstein</a> |
<a href="Villa_B%C3%B6nnhoff" title="Villa Bönnhoff">Villa Bönnhoff</a> |
<a href="Gut_Schede" title="Gut Schede">Haus Schede</a> |
<a href="Schlebuscher_Erbstollen" title="Schlebuscher Erbstollen">Schlebuscher Erbstollen</a> |
<a href="Wasserturm_Bommerholz" title="Wasserturm Bommerholz">Wasserturm Bommerholz</a> |
<a href="Berger-Denkmal" title="Berger-Denkmal">Bergerdenkmal</a> auf dem <a href="Hohenstein_(Witten)" title="Hohenstein (Witten)">Hohenstein</a> <span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> |
<a href="Wasserkraftwerk_Hohenstein" title="Wasserkraftwerk Hohenstein">Wasserkraftwerk Hohenstein</a> |
<a href="Ruhr-Viadukt_(Witten)" title="Ruhr-Viadukt (Witten)">Ruhrviadukt Witten</a> |
<a href="Stahlhammer_Bommern" title="Stahlhammer Bommern">Stahlhammer Bommern</a> |
<a href="Deutsches_Gruben-_und_Feldbahnmuseum" title="Deutsches Gruben- und Feldbahnmuseum">Deutsches Gruben- und Feldbahnmuseum</a> |
<a href="LWL-Industriemuseum_Zeche_Nachtigall" class="mw-redirect" title="LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall">Zeche Nachtigall</a> <span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> |
<a href="Zeche_Nachtigall_(Witten)#Kohlenniederlage" title="Zeche Nachtigall (Witten)">Kohlenniederlage Nachtigall</a> und <a href="Nachtigallbr%C3%BCcke" title="Nachtigallbrücke">Nachtigallbrücke</a> |
<a href="Villa_Friedrich_Lohmann_sen." title="Villa Friedrich Lohmann sen.">Villa Friedrich Lohmann sen.</a> |
<a href="Villa_Gustav_Lohmann" title="Villa Gustav Lohmann">Villa Gustav Lohmann</a> |
<a href="Villa_Friedrich_Lohmann_jun." title="Villa Friedrich Lohmann jun.">Villa Friedrich Lohmann jun.</a> |
<a href="Villa_Albert_Lohmann" title="Villa Albert Lohmann">Villa Albert Lohmann</a> |
<a href="Villa_Berger" title="Villa Berger">Haus Berger</a> |
<a href="Verbund-Wasserwerk_Witten" title="Verbund-Wasserwerk Witten">Verbund-Wasserwerk Witten</a> |
<a href="Gussstahl-Werk_Witten" title="Gussstahl-Werk Witten">Edelstahlwerk Witten</a> |
<a href="Herbeder_Schleuse" title="Herbeder Schleuse">Ruhrschleuse Herbede</a> mit <a href="Schleusenw%C3%A4rterhaus_(Heven)" title="Schleusenwärterhaus (Heven)">Königlichem Schleusenwärterhaus</a>)|
<a href="Privatbrennerei_Sonnenschein" title="Privatbrennerei Sonnenschein">Privatbrennerei Sonnenschein</a> |
<a href="Stahlfabrik_Friedrich_Lohmann" title="Stahlfabrik Friedrich Lohmann">Edelstahlfabrik Lohmann</a> |
<a href="Kemnader_See" title="Kemnader See">Kemnader See</a> |
<a href="Zollhaus_Herbede" title="Zollhaus Herbede">Brückenwärterhaus</a> und <a href="Lake-Br%C3%BCcke" class="mw-redirect" title="Lake-Brücke">Lake-Brücke</a> |
<a href="Schleuse_Blankenstein" title="Schleuse Blankenstein">Schleuse Blankenstein</a> und <a href="Wasserwerk_Stiepel" title="Wasserwerk Stiepel">Wasserwerk Stiepel</a> |
<a href="Stanzwerk" title="Stanzwerk">Stanzwerk</a> |
<a href="Stadtmuseum_Hattingen" title="Stadtmuseum Hattingen">Stadtmuseum Hattingen</a> |
<a href="Henrichsh%C3%BCtte" title="Henrichshütte">Henrichshütte</a> <span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> |
<a href="Ruhrtalbahn" title="Ruhrtalbahn">Ruhrtalbahn</a> |
<a href="Birschel-M%C3%BChle" title="Birschel-Mühle">Birschel-Mühle</a> |
<a href="Haus_Weile" title="Haus Weile">Haus Weile</a> und <a href="Gahlener_Kohlenweg" title="Gahlener Kohlenweg">Gahlener Kohlenweg</a> |
<a href="Leinpfad_unterhalb_des_Isenbergs" title="Leinpfad unterhalb des Isenbergs">Leinpfad unterhalb des Isenbergs</a> |
<a href="Schwimmbr%C3%BCcke_Dahlhausen" title="Schwimmbrücke Dahlhausen">Schwimmbrücke Dahlhausen</a> |
<a href="Schleuse_Dahlhausen" title="Schleuse Dahlhausen">Schleuse Dahlhausen</a> |
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<a href="Bahnhof_Bochum-Dahlhausen" title="Bahnhof Bochum-Dahlhausen">Bahnhof Dahlhausen</a> |
<a href="Villa_Vogelsang" title="Villa Vogelsang">Villa Vogelsang</a> |
<a href="Wasserkraftwerk_Horster_M%C3%BChle" title="Wasserkraftwerk Horster Mühle">Horster Mühle</a> |
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Villa Werden |
<a href="Schleuse_Neukirchen" title="Schleuse Neukirchen">Neukircher Schleuse</a> |
<a href="Kloster_Werden" title="Kloster Werden">Abtei Werden</a> |
<a href="Papierm%C3%BChlenschleuse_Werden" title="Papiermühlenschleuse Werden">Papiermühlenschleuse</a> |
<a href="Kettwiger_See" title="Kettwiger See">Kettwiger Stausee</a> |
<a href="Laufwasserkraftwerk_Kettwig" title="Laufwasserkraftwerk Kettwig">Laufwasserkraftwerk</a> und <a href="Schleuse_Kettwig" title="Schleuse Kettwig">Schleuse Kettwig</a> |
Scheidt‘sche Hallen |
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<a href="Schloss_Landsberg_(Ratingen)" title="Schloss Landsberg (Ratingen)">Schloss Landsberg</a> |
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<a href="Leder-_und_Gerbermuseum" title="Leder- und Gerbermuseum">Leder- und Gerbermuseum</a> in der <a href="Lederfabrik_Abel" title="Lederfabrik Abel">Lederfabrik Abel</a> |
<a href="Villa_Josef_Thyssen" title="Villa Josef Thyssen">Villa Joseph Thyssen</a> |
<a href="Textilfabrik_J._Caspar_Troost" title="Textilfabrik J. Caspar Troost">Textilfabrik J. Caspar Troost</a> |
<a href="Ruhrschleuse_M%C3%BClheim" title="Ruhrschleuse Mülheim">Ruhrschleuse Mülheim</a> und <a href="Wasserbahnhof" title="Wasserbahnhof">Wasserbahnhof Mülheim</a> |
<a href="Wasserkraftwerk_Kahlenberg" title="Wasserkraftwerk Kahlenberg">Laufwasserkraftwerk Kahlenberg</a> |
<a href="RWW-Hauptverwaltung" title="RWW-Hauptverwaltung">RWW-Hauptverwaltung</a> |
<a href="Stadt-Viadukt_und_Ruhrbr%C3%BCcke_M%C3%BClheim" title="Stadt-Viadukt und Ruhrbrücke Mülheim">Stadt-Viadukt und Ruhrbrücke Mülheim</a> |
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<a href="Mannesmannr%C3%B6hren-Werke" class="mw-redirect" title="Mannesmannröhren-Werke">Mannesmannröhren-Werke</a> |
<a href="Friedrich_Wilhelms-H%C3%BCtte" title="Friedrich Wilhelms-Hütte">Friedrich Wilhelms-Hütte</a> |
<a href="Aquarius-Wassermuseum" title="Aquarius-Wassermuseum">Aquarius-Wassermuseum</a> <span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> |
<a href="Rhein-Ruhr-Hafen" title="Rhein-Ruhr-Hafen">Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim</a> |
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<a href="Ruhrschleuse_Duisburg" title="Ruhrschleuse Duisburg">Ruhrschleuse Duisburg</a> und <a href="Ruhrwehr_Duisburg" title="Ruhrwehr Duisburg">Ruhrwehr</a> |
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